兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。

针对长线投资的不足，朱铭来认为，股票市场上重点扶持的新兴产业，如新能源、“一带一路”等项目都需要长期稳定的投资，是不错的机会。

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